DUSTER ROZTRŽENÍ vzory 4X4
Po Sandero, Logan, Logan MCV a Logan Van vozidel a Logan Pick-Up, Dacia vozidla vstupující na trh model 4 × 4 Duster.
• Dacia Duster 4X4 model je robustní, spolehlivé a snadno se udržuje, pro zákazníky, kteří vyžadují každodenní použití čtyřkolce se skutečnou kapacitou.
• Dacia Duster ekonomické vozidlo:
- Chcete-li koupit: nabídková cena / vnitřní prostor / bezkonkurenční výhody
- V provozu: je vybaven motory s nízkou spotřebou paliva a nízké emise CO2. Diesel verze Dacia Duster vydávat pod 140 g CO2/km 4X2 verze - obdrženého Dacia eko ² podpis - a méně než 150 g CO2/km 4X4 verzi.
• S Duster, Dacia umožňuje navrhnout funkční off-road vozidla, cenově dostupné a životnímu prostředí. Dacia, která zmatený trhu s automobily se zahájením Logan v roce 2004, nyní se zdá, ještě jednou, jeho schopnost svrhnout stanovené kódy.
• Dacia Duster se vyrábí v továrně v Mioveni. Od jara 2010, bude prodáván ve dvou verzích, 4x2 a 4x4 v Evropě, v Turecku a zemích severní Afriky (Maghreb).
• Duster vozidlo s mezinárodními ambicemi, a to jak komerční a průmyslové. Zahájení se bude konat postupně v různých regionech světa, Dacia a Renault, jak je tomu již v případě Sandero a Logan modely.
GENESIS PROJEKT DUSTER
Duster projektu se zrodila z jednoduchého pozorování: existence ve světě skutečně potřeba velkých modelů 4x4, robustní a cenově potřeba je v současné době spokojen se příliš málo aktuální nabídce. Od tohoto, Renault se rozhodl vytvořit model All-Terrain "primárně určeny pro rychle rostoucí trhy. Od zahájení projektu byly zváženy a potřeb evropských zákazníků.
- V rozvíjejících se zemí (Rusko, Brazílie, ...), střední třídy aspirují na získání moderních vozidel, která odráží jejich sociální úspěch. V Současně však tyto zákazníci potřebují robustní stroj, spolehlivý a univerzální, aby vydržely klimatické omezení a podmínek, jak těžké je to pestrá (vzdálenost, silniční neuspořádané, i neschůdná, přechází do města, často centra velkých městských oblastí ...). Aktuální nabídky, zastoupení ve většině případů dovozu SUV, jsou často nedostupné těm zákazníkům.
- V Evropě, Dacia úspěch prokázal existenci klientelu v hledání moderních vozidel, spolehlivé a cenově dostupné. Nebo nabízejí 4x4 a SUV modelů, i když rozsáhlá, nezahrnuje segment funkční a cenově dostupné off-road vozidla, kteří upřednostňují spíše SUV modely frajera, nákladné a často ztracená existence potřebuje využívat "All-Terrain".
Dacia Duster, 4x4 verite
4x4 design ...
Dacia Duster je přítomen od začátku jako opravdový 4X4 model. Část se vyznačuje čelní dojem robustnosti, které emitují: křídla velká, impozantní chromová bandou z kalandrované a masivní nárazník nevzbuzuje žádné pochyby o členství ve vesmíru Duster 4X4 model. V profilu, zvedl se světlou výškou, volant dobře značených cest a prvky ochrany těla vyzývá řidiče k útoku nejtěžších cest a silnic.
O délce 4.31 m široká a 1.82 m, Dacia Duster kompaktní velikost displeje. Koleje nebo jí umožňuje vyvíjet stejně jako v městském prostředí a off-road použití. Jasně zakotveny ve světě vozidel všech-terénem ", Dacia Duster představuje svůdnou linky, ale bez okázalosti.
.... Skutečná kapacita přes terénu
Dacia Duster byl navržen tak, aby zvládnutí všech druhů dálnic a silnic, kdekoli na světě. Na řešení těchto různým potřebám, Dacia Duster bude k dispozici ve všech zemích, které obchodují se 4X2 verzi - pro zákazníky, kteří chtějí vozidlo s vysokou světlou výškou, s vysokou řidiče a řízení, ale nikoliv skutečné potřebě čtyři-kolo řídit v každodenním použití - a 4X4 verze pro širší použití.
Základní model Dacia Duster vyztužené pás je přizpůsobena pro použití jak off-road a vybavené pro off-road využití vzhledem k vysokým zem stráže (přes 200 mm) a některé důležité křížení úhly (30 ° pro úhel útok a více než 35 ° pro úhel).
Dacia Duster je snadno použitelný 4X4 a to nejen pro odborníky v off-road jízdy. Váha byla omezena na 1 180 kg ve verzi 4 × 2 a 1 280 kg 4 × 4 verze, spolu s kompaktními rozměry, aby Duster velmi agilní vůz. Díky unikátní a intuitivní ovládání (provenience Nissan), nacházející se v kokpitu, na středové konzole, řidič Dacia Duster může snadno vybrat vozidlo trakčního režimu. Tento příkaz vám umožní vybrat si mezi 3 způsoby výběru:
- V režimu Auto, rozdělování točivého momentu mezi přední a zadní se automaticky v závislosti na podmínkách přilnavosti. Za účelem zajištění optimálního Analytické bez ohledu na čepu, přístroj nabízí reálný model Dacia Duster 4X4 schopnosti. Za normálních podmínek je točivý moment přenášeny pouze předních kol. V případě ztráty analytické nebo špatných podmínek přilnavosti, některé točivý moment se přenáší na zadní nápravu. V extrémních podmínkách, je kroutící moment distribuován ve stejném poměru, 50%, na každém podlaží. Tato distribuce je poskytováno elektromagnetické spojky zařízení původu Nissan.
- Režim LOCK, řidič uzavřené a předávány v elektronické podobě 4X4 režim trvale 50% točivého momentu zadní nápravy. Toto použití se doporučuje v low-trakční povrchy (sníh, bláto, země, písek) a nízké rychlosti.
- Do 4X2, je přenos nastaven na 2-wheel drive. Tato metoda je vhodná pro jízdu na silnicích v dobrém stavu a snižuje spotřebu paliva.
100% Dacia 4x4 nabízí všechny výhody ZNÁMEK
Prachovku, 6. z řady vozidel značky Dacia pobyty platí filozofie: cena bezkonkurenční vnitřní prostor, využití nízkými náklady, omezené spotřeby, optimální úroveň zabezpečení a spolehlivost zaručena.
Bezkonkurenční ceny interiér pokoje
Je-li jeho cena upozorňuje spíše než třídy modelů, než jeho vnější i vnitřní Dacia Duster spadá jednoznačně v kompaktní třídě.
Dacia Duster poskytují komfortní místa pro 5 dospělých. Cestujících poskytovat stejnou úroveň prostor uvnitř sedan Dacia Logan.
Dacia Duster zavazadlový prostor není žádná konkurence model s přihlédnutím kompaktní rozměry vozidla. V závislosti na verzi, zavazadlový prostor nabízí až ISO 475 dm ³. Je-li zadní sedadla je skládací a jeho sídlo se rozmáchl, Dacia Duster nabízí působivou objem nákladového prostoru nad 1 600 dm ³ ISO (v závislosti na verzi).
Motory spolehlivé, ekonomické a nízké emise CO2
Dacia Duster bude k dispozici ve verzi 4x2 a 4x4 s benzinovým motorem - 1,6 16V 110 koní a dva diesely - 1.5 dCi 85 k a 1.5 dCi 105 kW, které jsou již na mnoha vozidel z řady Renault.
Tyto motory splňují dokonale kritéria na náklady, robustnost a snadné použití, které charakterizuje Dacia. Umožňují model show nízké Duster a ekologickou rovnováhu výkonu, protože dCi dieselové verze vypouštějí pod 140 g CO2/km 4X2 verzi - a tedy využívat Dacia eco ² podpis - a více než 150 g CO2/km ve verzi 4X4.
Bezpečnost je prioritou
Dacia Duster těžit z uznávaných odborných Renault v oblasti bezpečnosti.
Existuje systém ABS Bosch 8.1 vybaven elektronickou distribucí brzdné síly (EBV) a nouzové brzdy pomoci (AFU).
Pasivní bezpečnostní plán, Dacia Duster mají číslo verze, dva přední airbagy (v závislosti na trhu) a 3-pásy bod bezpečnostních omezení intenzity na předním sedadle. V závislosti na verzi jsou dva boční airbagy hlava / hrudník na předních sedadlech. Poskytují dodatečnou ochranu cestujících v případě bočního nárazu. Systémy pyrotechnické pásů na předních sedadlech (v závislosti na verzi), Dacia Duster obohatit zádržného zařízení pro zajištění optimální údržbu a hrudníku, pokud čelo rázové vlny, která omezuje pohyb těla dopředu.
Spolehlivost a robustnost
Stejně jako všechna vozidla vyvinuté na platformě B0/Logan, Dacia Duster modelů byla vedena nutností pro robustnost a spolehlivost, které si vybudovaly pověst ochranné známky. Koroze byla předmětem zvláštní pozornost:
- Wax injekcí do tělních dutin a dveří,
- Těsnicí použitím masek,
- Používejte vosk doplňkové mechanické části základny populace,
- Zesílená ochrana základny populace a kol pasáží před projekcí štěrku.
Se stejnou péčí byl dán architektury pro spolehlivé elektrických a elektronických systémů, architektura již kontrolují na několik modelů řady Renault.
Dacia Duster bude k dispozici na většině evropských trhů se záruka 3 roky nebo 100 000 km.
Vozidlo s mezinárodní povolání
Duster má globální ambice, a to jak v průmyslové plánu a komerčně. Zahájení se bude konat postupně v různých oblastech světa, kde Logan a Sandero.
Dacia Duster bude zahájen v klíčových trzích na jaře roku 2010 značka
Dacia Duster bude zahájen na jaře roku 2010 v Evropě, v Turecku a zemích Maghrebu (Alžírsko a Maroko). Seznam bude Dacia, rozšiřuje na většinu z těchto trhů. Kromě tří vozidel, lidí, které dnes trh - Sandero (Stepway verze), Logan MCV a Logan, Dacia již byly nainstalovány v obchodních modelech vozidel segmentu Logan Van a Logan Pick-Up.
Od června 2010 bude Duster uvolněna pod značkou Renault na Ukrajině, na Středním východě (Izrael, Jordánsko, Sýrie, Libanon), Egypt a některé africké země.
Mioveni odkaz rostlin Vstup program (nabídku vozidel na x90 projektu - Logan projektu), bude vyrábět vozidla na všech trzích, a to pod značkou Dacia, a ti pod značkou Renault. Rostlina, jejíž současná výrobní kapacita je 350 000 vozidel ročně, bude i nadále vyrábět další modely značky.
Renault Duster v Rusku, Brazílii a zemí v Perském zálivu v roce 2011
Duster expanze bude pokračovat v roce 2011. Perský záliv zemí bude k dispozici pod značkou Renault model od tohoto roku, bude se vozidla vyrobená v závodu v Mioveni.
Duster se bude vyrábět v Brazílii, závod v Curitibě, s modely Sandero, Sandero a Logan Stepway. Vozidla vyrobená zde se bude prodávat v Brazílii, v Argentině, Mexiku a Chile.
Následně budou Duster průmyslových a vyrobené v Rusku, Moskva závod Avtoframos.
Dacia Duster Pilot Cyklus Alain Prost ON ICE O ANDROS TROPHY
Dacia Duster sportovní verze tohoto modelu, pilotovaný Alain Prost, začal útok ledové dráhy 2009-2010 Andros Trophy soutěže, jejichž bydliště bylo dáno Val Thorens v 5. a 6.prosince. Volantem automobilu Dacia Duster, Alain Prost vyhrál druhé místo v celkovém pořadí v tomto závodě.
Další hůl bude probíhat ve dnech 12. a 13 prosince do Andorry na okruhu v Grandvalira.
Zdroj: Dacia
Nový příspěvek