DUSTER wzorców ROZRYWAJĄCE 4X4
Po Sandero, Logan, Logan MCV i Logan Van i Logan samochodów pick-up, Dacia pojazdów wprowadzanych do modelu rynku 4 × 4 Duster.
• Dacia Duster jest model 4x4 jest solidne, niezawodne i łatwe do utrzymania, dla klientów, którzy wymagają codziennego użytku z all terrain vehicle rzeczywistych możliwości.
• Dacia Duster jest ekonomiczne pojazdu:
- Aby dokonać zakupu: cena oferty / wnętrza / niezrównane korzyści
- W użytkowaniu: jest wyposażonych w silniki o niskim zużyciu paliwa i niskiej emisji CO2. Wersje wysokoprężne Dacji Duster emituje 140 g CO2/km w wersji 4X2 - otrzymano Dacia eco ² podpis - i mniej niż 150 g CO2/km w wersji 4x4.
• Z Duster, Dacia daje możliwość zaproponowania funkcjonalny pojazd terenowy, przystępnych cenowo i przyjaznych dla środowiska. Dacia, który pomylił rynku samochodowego wraz z uruchomieniem Logan w 2004 r., wydaje się, po raz kolejny, jego zdolność do obalenia ustalonych kodów.
• Dacia Duster jest produkowany w fabryce w Mioveni. Od wiosny 2010 r., będzie sprzedawana w dwóch wersjach 4x2 i 4x4 w Europie, Turcji i krajów Afryki Północnej (Maghreb).
• Duster to pojazd z międzynarodowymi ambicjami, zarówno komercyjnych jak i przemysłowych. Rozpoczęcie odbędzie się stopniowo w różnych regionach świata, Dacia i Renault, jak to już w przypadku modeli Sandero i Logan.
GENEZA PROJEKTU DUSTER
Projekt Duster narodził się z prostej obserwacji: istnienia w świecie rzeczywistym potrzebom dużych modeli 4x4, potrzeba solidnych i niedrogich jest obecnie zbyt mało zadowolonych z aktualnej oferty. Zaczynając od tego, Renault postanowiła opracować model terenowy "przeznaczony przede wszystkim do szybko rozwijających się rynków. Od chwili rozpoczęcia projektu, zostały rozpatrzone i potrzebom europejskich klientów.
- W krajach rozwijających się (Rosja, Brazylia, ...), klasy średniej aspirują do posiadania nowoczesnych pojazdów, które odzwierciedlają ich sukcesu społecznego. Jednocześnie jednak te klienci potrzebują solidnej maszyny, niezawodne i wszechstronne, aby wytrzymać klimatyczne ograniczenia i warunki, jak poważne jest to zróżnicowane (odległość, drogą nieuporządkowanych, nawet do przebycia, przenika do miasta, często centrum dużych aglomeracji miejskich ...). Aktualne Oferty, reprezentowane w większości przypadków SUV importu, są często niedostępne dla tych klientów.
- W Europie sukcesy Dacia's wykazała istnienie klientów poszukujących nowoczesnych pojazdów, niezawodne i niedrogie. Albo ofertę modeli 4x4 i SUV, choć obszerna, nie obejmuje segment funkcjonalnych i niedrogich pojazdów terenowych, faworyzując zamiast modeli SUV krzykliwe, kosztowne i często nieprzystosowany do potrzeb użytkowania "all-terrain".
Dacia Duster, 4x4 Verite
4x4 projektowania ...
Dacia Duster obecna jest od początku jako prawdziwy 4X4 modelu. Część wyróżnia się przednim wrażenie chropowatości emitują one: duże skrzydła, nakładające chrom Bandou zderzaka kalandrowane i masowy nie pozostawia wątpliwości co do członkostwa we wszechświecie 4X4 Duster model. W profilu, podniósł prześwit, koła dobrze oznakowane przejścia i elementy ochrony ciała zachęca kierowcę do ataku na najtrudniejszych drogach i drogach.
Dzięki długości 4,31 m oraz 1,82 m szerokości, Dacia Duster kompaktowych rozmiarów wyświetlaczy. Pomiarowego, albo pozwala się rozwijać, jak również w środowiskach miejskich i terenowej. Oczywiste jest zakotwiczona w świecie pojazdów all-terrain ", Dacia prezentuje Duster uwodzicielski linii, ale bez ostentacji.
.... Rzeczywistej zdolności przekraczania terenu
Dacia Duster został zaprojektowany, aby radzić sobie ze wszystkimi typami autostradach, drogach na całym świecie. Aby rozwiązać te zróżnicowane potrzeby, Dacia Duster będzie dostępna we wszystkich krajach w handlu 4X2 wersji - dla klientów, którzy chcą pojazd z wysokim prześwicie, o wysokiej pozycji do jazdy i kierowcy, ale nie rzeczywista potrzeba napęd na cztery koła w codziennym użytkowaniu - i 4x4 w wersji dla szerszego wykorzystania.
Podstawowy model Dacia Duster wzmocniony pas jest dostosowany do wykorzystania zarówno off-road i wyposażony do off-road korzystać ze względu na wysokie straży ziemi (ponad 200 mm), a niektóre ważne kąty graniczne (30 ° dla kąta atak i więcej niż 35 ° dla kąta).
Dacia Duster jest łatwy w użyciu 4X4 nie tylko dla specjalistów jazdy terenowej. Waga została ograniczona do 1 180 kg w wersji 4 × 2 i 1 280 kg w wersji 4 × 4, w połączeniu z kompaktowymi wymiarami dokonać Duster bardzo sprawnych pojazdów. Dzięki wyjątkowym i intuicyjne sterowanie (pochodzenia Nissan) znajdującego się w kabinie, w konsoli środkowej, kierowca Dacia Duster łatwo wybrać tryb trakcyjne pojazdu. To polecenie pozwala na wybór jednego z 3 trybów wyboru:
- W trybie Auto, dystrybucji momentu obrotowego między przednią i tylną jest automatycznie w zależności od warunków przyczepności. W celu zapewnienia optymalnego analityczna względu na PIN, urządzenie daje prawdziwy model Dacia Duster 4X4 możliwości. W normalnych warunkach moment obrotowy przekazywany jest jedynie koła przednie. W przypadku utraty analityczne lub złe warunki przyczepności, część momentu obrotowego jest przenoszone na tylną oś. W ekstremalnych warunkach, siła napędowa jest rozdzielana w równych proporcjach, 50%, na każdym pokładzie. Ta dystrybucja jest świadczone przez urządzenia elektromagnetyczne sprzęgła pochodzenia Nissan.
- Tryb LOCK, kierowca zamknięte i przekazane w formie elektronicznej 4X4 trybie stałe 50% momentu na oś tylną. Takie użycie jest zalecane w niskich przyczepność powierzchni (śnieg, błoto, ziemia, piasek) i niskiej prędkości.
- By 4X2, transmisji jest ustawiona na 2 koła. Metoda ta nadaje się do jazdy na drogach w dobrym stanie i zmniejsza zużycie paliwa.
100% Dacia 4X4 oferuje wszystkie zalety ZNAKÓW TOWAROWYCH
Duster, 6. pojazdu Najlepsze marki Dacia pozostaje wierny filozofii kosztów pobicia wnętrzu, wykorzystanie niskich kosztach, ogranicza zużycie, optymalny poziom bezpieczeństwa i niezawodności gwarantowanej.
Koszt niedopasowanych wnętrze pokoju
Jeśli jego punkty ceny, a nie klasy modeli niż przez zewnętrznych i wewnętrznych Dacia Duster spada wyraźnie w klasie kompaktowej.
Dacia Duster zapewniają komfortowe miejsca dla 5 osób dorosłych. Osób zapewnić ten sam poziom przestrzeni wewnątrz sedan Dacii Logan.
Dacia boot zdolności Duster ma model konkurencji, biorąc pod uwagę niewielkie wymiary pojazdu. W zależności od wersji, bagażnik oferuje do ISO 475 dm ³. Jeżeli tylne siedzenie jest złożony i jego siedziba jest wychylone, Dacia Duster oferuje imponującą wielkość ładunku nieprzekraczającej 1 600 dm ³ ISO (w zależności od wersji).
Silniki niezawodny, ekonomiczny i niskiej emisji CO2
Dacia Duster będzie dostępny w wersjach 4x2 i 4x4 z silnikiem benzynowym - 1.6 16V 110 KM oraz dwa diesle - 1.5 dCi 85 KM i 1.5 dCi 105 KM, już od wielu pojazdów z gamy Renault.
Silniki te idealnie spełniają kryteria niskich kosztów, solidności i łatwości obsługi, która charakteryzuje Dacia. Pozwalają one na model wykazuje niskie Duster i wydajności ekologicznej równowagi od wersji diesel dCi emituje 140 g CO2/km w wersji 4X2 - a tym samym korzystanie z podpisu Dacia eco ² - oraz ponad 150 g CO2/km w wersji 4X4.
Bezpieczeństwo to priorytet
Dacia Duster korzystać z uznane know-how Renault w zakresie bezpieczeństwa.
Istnieje system ABS Bosch 8.1 wyposażony w elektroniczną dystrybucją siły hamowania (EBV) i wspomagania hamowania awaryjnego (AFU).
Plan bezpieczeństwa biernego, Dacia Duster cieszyć numer wersji, dwie przednie poduszki powietrzne (w zależności od rynku) i 3-pasów bezpieczeństwa punkt ograniczenie nakładu na przednim siedzeniu. W zależności od wersji dwie poduszki boczne głowy / klatki piersiowej do przednich siedzeń. Stanowią one dodatkową ochronę pasażerów w przypadku zderzenia bocznego. Systemy pirotechniczne napinacze przednich siedzeń (w zależności od wersji) wzbogacają Dacia urządzenie przytrzymujące Duster, zapewniając optymalne utrzymanie klatki piersiowej oraz, jeżeli przed wstrząsem, ograniczając ruch ciała do przodu.
Niezawodność i solidność
Podobnie jak wszystkie pojazdy opracowane na platformie B0/Logan, Dacia model projektowania Duster kierował się potrzeba wytrzymałości i niezawodności, które mają wbudowane renomy znaku towarowego. Korozja jest przedmiotem szczególnej uwagi:
- Wtrysk Wax do jamy ciała i drzwi,
- Uszczelnienie poprzez stosowanie masek
- Użyć wosku uzupełnienie części mechaniczne czas bazowej,
- Wzmocniona ochrona zasobów bazy i fragmenty koła wobec prognozy żwiru.
Taką samą starannością otrzymał architektury wiarygodnych systemów elektrycznych i elektronicznych, architektura już sprawdzone na kilku modelach gamy Renault.
Dacia Duster będzie dostępny na większości rynków europejskich z gwarancją na 3 lata lub 100 000 km.
Pojazd z międzynarodowymi powołania
Duster ma ambicje globalne, zarówno w planie przemysłowym i handlowym. Rozpoczęcie odbędzie się stopniowo w różnych regionach świata, w którym Logan i Sandero.
Dacia Duster rozpoczną się na kluczowych rynkach w 2010 roku znak
Dacia Duster rozpoczną się wiosną 2010 w Europie, Turcji i krajach Maghrebu (Algieria i Maroko). Lista będzie Dacia, rozszerzając na większości tych rynków. Oprócz trzech pojazdów osób, które produkują dziś - Sandero (wersja Stepway), Logan MCV i Logan, Dacia już zainstalowane w pojazdach segmentu modele Logan Van i Logan Pick-Up.
Od czerwca 2010 r., Duster zostanie wydana pod marką Renault na Ukrainie, na Bliskim Wschodzie (Izrael, Jordania, Syria, Liban), Egipcie i niektórych krajach afrykańskich.
Mioveni aktywów programu Wejście odniesienia (zakres pojazdów opartych na x90 projektu - projekt Logan), będzie produkować pojazdy dla wszystkich tych rynkach, zarówno pod marką Dacia, i tych pod marką Renault. Roślin, których obecne moce produkcyjne to 350 000 pojazdów rocznie, będzie nadal tworzyć inne modele tego znaku.
Renault Duster w Rosji, Brazylii i krajów Zatoki Perskiej w 2011 r.
Ekspansji Duster będzie kontynuowany w 2011 roku. Krajów Zatoki Perskiej będą dostępne w ramach modelu marki Renault z tego roku, pojazdy będą produkowane w zakładzie w Mioveni.
Duster będzie produkowany w Brazylii, roślin w Kurytybie, z modelami Sandero, Logan i Sandero Stepway. Pojazdy wyprodukowane tutaj będą sprzedawane w Brazylii, Argentynie, Meksyku i Chile.
Następnie Duster będzie uprzemysłowionych i produkowane w Rosji, Avtoframos Moskwa roślin.
Dacia Duster pilotażowy cykl Alain Prost NA Ice ANDROS TROPHY
Dacia Duster wersję sportowego modelu, pilotowany przez Alain Prost, rozpoczął atak lodem drogach startowych 2009-2010 konkurencji Andros Trophy, którego dom został przekazany Val Thorens w 5 i 6 grudnia. Koła samochodu Dacia Duster, Alain Prost zdobył drugie miejsce w klasyfikacji generalnej tego wyścigu.
Obok kija będzie realizowany w dniach 12 i 13 grudnia do Andory na torze Grandvalira.
Źródło: Dacia
Najnowsze komentarze